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7シリーズとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとドゥビルの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   キャデラック  ドゥビル
VS
49.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 95万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
219 中古車掲載台数 5
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ TV走行中OK

    本体価格
    290万円

  • BMW 7シリーズ 750i コンフォートPKG サンルーフ レーダー

    本体価格
    79万円

  • BMW 7シリーズ 740i 後期最終型/左H 1オーナー 走行1.6万K 純正OPダイナミックスポーツPKG/20AW(BBS製)  黒本革スポーツシート&前後シートH ウッドパネル 電動ガラスSR&後席ローラーブラインド HDDナビ/HiFiスピーカー/CDチェンジャー

    本体価格
    237.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ/セレクトPKG/ブラックレザーシート/B&Wスピーカー/デモカー

    本体価格
    968万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 正規ディーラー車メンテナンスノート記録簿 取扱説明書有り ツインムーンルーフ ナビTV後席モニター前後席ベンチレーション ヒーター パワーバックドアー オートサンンシェイド 全ドアオートクルージングドア

    本体価格
    555.5万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 

    本体価格
    419万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 茶革 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 電動トランク 地デジ イージークローザー AUX

    本体価格
    58万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/禁煙車/1オーナー/エグゼクティブラウンジシート/スカイラウンジサンルーフ/Bowers&Wilkins/ブラックレザー/ACC

    本体価格
    968万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI黒革イノベーションPKG サンルーフ レーザーライト ハーマンカードン

    本体価格
    489万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ アルピンホワイト/ブラックレザー/メモリ付きPシート/シートヒーター&ベンチレーション/4ゾーンAC/ハーマンカードンサウンド/サンルーフ/20インチAW/ドラレコ&レーダー/360度モニター/TV/ディスプレイキー

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ドゥビル DHS 最終モデル 正規ディーラー車 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ナイトビジョン実走43000キロヤナセ物 ディーラー車

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    248万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    99万円

関東
102
470.7万円
関西
32
599.6万円
東海
42
308.5万円
北海道
7
412.2万円
九州
11
447.5万円
東北
4
421万円
北陸・甲信越
8
430.2万円
中国
6
757.1万円
四国
7
469.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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7シリーズとドゥビルのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   キャデラック  ドゥビル
1460万円1720万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2992~2998 排気量(cc) 4564
286~381 最高出力(馬力) 279
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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