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M6とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M6   ダッジ  チャレンジャー
VS
328万円~868万円
M6の相場表を見る
中古車相場 200万円~2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 103台
  • BMW M6 5.0 右H ルビーブラック(インディビジュアル) ゴールドブラウンレザーインテリア(インディビジュアル) 前後Brembo製ブレーキキット KW車高調 AVS F15 20インチホイール スーパースプリントマフラー

    本体価格
    425万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 4.4 V8 TURBO DCT 白内装 対向キャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    868万円

  • BMW M6 5.0 左ハンドル エナジーコンプリートカーEVO63.1V型10気筒自然吸気エンジン KW車高調 エナジー可変バルブマフラー エナジータイプ3 21インチホイール カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW M6 4.4 社外Fディフューザー|社外Rディフューザー|社外Rスポイラー|Fグリルグロスブラック|VOSSEN MLR2|H&Rダウンサス

    本体価格
    478万円

  • BMW M6 5.0 後期モデル BMW Individual ボディカラー R8/6クラッチ交換 点検記録簿多数 カーボンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M6 4.4 赤革パワーシートヒーター・カーボンルーフ・カーボンインテリアトリム・アルカンターラルーフランニング・インテリジェントセフティ・追突軽減車・ヘッドアップディスプレイ・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 6.4L HEMI V8/SRT専用アルカンターラ&レザーコンビシート/SRTステアリング

    本体価格
    798万円

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    520万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス テクノロジーグループ キャメルレザー ALPINEオーディオ アップルカープレイアンドロイドオート シートヒーター&ベンチレーション アダクティブクルーズコントロール BSM

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    528万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ プラスパッケージ ドライバーコンビニエンスグループ

    本体価格
    1015万円

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    本体価格
    898万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 

    本体価格
    200万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 2015yモデル ダッジ チャレンジャー 392SRT8 オートチェック・カーファックス有 ハーマンカードン サンルーフ 社外デジタルインナーミラー シートヒーター シートベンチレーション ETC

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    738万円

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    本体価格
    680万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 6.4L 392HEMIエンジン/SSR20AW/4本出しマフラー/Bremboブレーキ/ローダウン/harman kardon/ナビTV/Bカメラ/Bleutooth/ETC/LEDライト/電動シート/シートヒーター/プッシュスタート/フォグ/禁煙車

    本体価格
    508.7万円

関東
7台
537.8万円
関西
1台
399.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
1450万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
42台
744.8万円
関西
19台
682.9万円
東海
23台
988.3万円
北海道
4台
520.9万円
九州
5台
577.7万円
東北
1台
935万円
北陸・甲信越
2台
428.9万円
中国
5台
914.8万円
四国
2台
388万円

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M6とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

BMW  M6   ダッジ  チャレンジャー
1695万円~2321万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) ---
4394 排気量(cc) 3500~6400
560~600 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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