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M6とZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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M6とZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

BMW  M6   BMW  Z4 Mクーペ
VS
328万円~868万円
M6の相場表を見る
中古車相場 465万円~888.8万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 7台
  • BMW M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 V8 TURBO DCT 白内装 対向キャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 5.0 右H ルビーブラック(インディビジュアル) ゴールドブラウンレザーインテリア(インディビジュアル) 前後Brembo製ブレーキキット KW車高調 AVS F15 20インチホイール スーパースプリントマフラー

    本体価格
    425万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 5.0 左ハンドル エナジーコンプリートカーEVO63.1V型10気筒自然吸気エンジン KW車高調 エナジー可変バルブマフラー エナジータイプ3 21インチホイール カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW M6 4.4 社外Fディフューザー|社外Rディフューザー|社外Rスポイラー|Fグリルグロスブラック|VOSSEN MLR2|H&Rダウンサス

    本体価格
    478万円

  • BMW M6 5.0 後期モデル BMW Individual ボディカラー R8/6クラッチ交換 点検記録簿多数 カーボンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M6 4.4 赤革パワーシートヒーター・カーボンルーフ・カーボンインテリアトリム・アルカンターラルーフランニング・インテリジェントセフティ・追突軽減車・ヘッドアップディスプレイ・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    868万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 ユーザー買取車・前後ブレンボGTキャリパー・KW別タンク車高調・スーパースプリントFパイプ・リアマフラー・CSL純正19インチAW・グループMカーボンラムエア・シュニッツァーカーボンウイング

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 6速マニュアル/S54エンジン/ブラックレザーシート(シートヒータ/パワーシート)純正ナビ/CD/CDC/PDC/クルーズコントロール/HID/ETC/18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 S54エンジン/ETC/本革シート/SUPERSPRINT製マフラー/ARC製パワーブレース/GruppeM製ラムエアシステム/ACシュニッツァー製アルミペダル/ビルシュタイン製サスキット/ハルトゲ製19インチAW

    本体価格
    465万円

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 左ハンドル 6速マニュアル 黒革 キセノン 18AW コーナーセンサー マルチファンクション 純正ナビ クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    888.8万円

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 左ハンドル AQRAYマフラー 走行5.7万km 黒レザー S54エンジン搭載(343PS) 6速MT

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 3.2 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
7台
537.8万円
関西
1台
399.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
1450万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
465万円
関西
1台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
888.8万円
四国
0台
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M6とZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M6   BMW  Z4 Mクーペ
1695万円~2321万円 新車時価格 807万円~830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
4394 排気量(cc) 3245
560~600 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM6の中古車は9台、Z4 Mクーペの中古車は7台掲載しています。
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