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6シリーズとイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
38万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
43 中古車掲載台数 16
  • BMW 6シリーズ 635CSi 

    本体価格
    498万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 2年保証 後期 フェイスリフト後 3DDesign サンルーフ アイボリーホワイトレザー LEDヘッドライト 液晶メーター HUD 追従ACC レーンチェンジ警告 TOPビュー&サイドビューカメラ

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i 社外18インチAW 茶革シート シートヒータ メモリ付きパワーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト フォグ パドルシフト クルコン 障害物センサー Aホールド ETC

    本体価格
    190.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 黒レザー サンルーフ ナビTVBカメラETC

    本体価格
    273.9万円

  • BMW 6シリーズ 640i コンフォートPKG BBS19インチAW 純正ナビ DTV BT接続 バックカメラ BANG&OLUFSENスピーカー 茶革シート 革張りダッシュボード ソフトクローズドア クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車 RS 中期モデル サンルーフ無し 左ハンドル 特注マフラー(車検OK)BBS 全面遮熱フィルム施工済み 純正パーツ有 キーレス 取説 保証書 スペアキー有 記録簿付き

    本体価格
    590万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期・エナジーコンプリートカー・カーボンエアロ・ワイドフェンダー・可変式4本出しマフラー・20インチアルミ・NITTOタイヤ2023年製・ダウンサス・ブラックレザー・HDDナビ・キーレス2本

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 黒革シート シートヒーター スタイリング253車高調 ETC スペアキー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

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    50万円

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    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

関東
18
157.7万円
関西
11
182.4万円
東海
4
257.5万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
155.9万円
北陸・甲信越
2
244.9万円
中国
3
248.6万円
四国
2
168万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
7
104.3万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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6シリーズとイオスのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
933万円1462万円 新車時価格 438万円576万円
クーペ ボディタイプ オープン
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2979~4394 排気量(cc) 1984~3188
320~450 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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