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6シリーズとクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   マセラティ  クーペ
VS
45万円268万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 268万円338万円
クーペの相場表を見る
42 中古車掲載台数 4
  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ・赤本革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・前後ドライブレコーダー・電子パーキング・オートホールド・ブラックグリル・前後ソナーセンサー・アイドリングストップ・AUX・ドライブセレクト

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 電動ガラスサンルーフ アイボリーホワイトレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 純正地デジ Hifiスピーカーシステム Bluetooth

    本体価格
    180.7万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト サンルーフ 禁煙車 V8 4.4ターボ ナビTVバックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    179万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 車検整備付 本革 サンルーフ BEAMエアロ

    本体価格
    150万円

  • BMW 6シリーズ 640i ガラスルーフ/ホワイトレザーシート/WORK製20インチアルミホイール/車高調正式サスキット/ドラレコ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    118万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi D車 89y後期最終ビッグバンパー 走行2.3万K 3オーナー(歴代記録簿11枚) 純正OPサンルーフ ベージュ本革内装 純正BBSメッシュ16AW/トランクスポイラー/ツインマフラー/サイドデカール BT対応オーディオ/Bカメラ/Dレコ

    本体価格
    1350万円

  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター 障害物ソナー 電動シート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ スマートキー2個 車両・ナビ取説 記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    175万円

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  • マセラティ クーペ グランスポーツ オールレザーインテリア 社外チタンマフラー アヴォリオレザー クラッチ残量確認済

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    338万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

関東
17
288.1万円
関西
9
156.4万円
東海
6
89.8万円
北海道
0
---
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
298.9万円
四国
4
324.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
268万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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6シリーズとクーペのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   マセラティ  クーペ
933万円1462万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2979~4394 排気量(cc) 4244
320~450 最高出力(馬力) 390~401
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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