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6シリーズと600LTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   マクラーレン  600LT
VS
50万円348万円
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中古車相場 1888万円2900万円
600LTの相場表を見る
46 中古車掲載台数 15
  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ Mスポーツパッケージ 社外ECUアンチラグシステム 純正ナビ サンルーフ 右ハンドル クローム枠クローム縦桟フロントグリル アクティブクルーズコントロール Mエンブレム付革巻きステアリングホイール

    本体価格
    340万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 630i パワーシート ETC シートヒーター ナビ イカリング M6ルックフロントバンパー

    本体価格
    99.1万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 サンルーフ ハーフレザー HDDナビ バックカメラ アルミ LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワステ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 6シリーズ 650i 左ハンドル・エクスクルーシブレザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    348万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 サンルーフ WORK製19AW 禁煙 黒レザー ACC ヘッドUPディスプレー ブラインドスポット レーンキープアシスト シートヒーター LEDライト Bluetooth 純ナビ 地デジ バックカメラ DVD再生 Mサーバー 前後ソナー

    本体価格
    275万円

  • BMW 6シリーズ 640i ドライビングアシストPKG 純正ナビ TV ETC Bカメラ 本革シート シートヒーター サンルーフ 禁煙 Bluetooth接続

    本体価格
    204.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ エクスクルーシブレザーPKG・コンフォートPKG・LCIモデル・純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・TVキャンセラー・Bカメラ・メリノレザー・サンルーフ・LEDライト

    本体価格
    250万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI 

    本体価格
    応談

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    1888万円

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    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

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    本体価格
    2148万円

関東
24
212.6万円
関西
5
158.7万円
東海
7
199万円
北海道
0
---
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
331.4万円
四国
4
324.5万円
地域別台数
関東
8
2359.1万円
関西
3
2332.7万円
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2700万円

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6シリーズと600LTのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   マクラーレン  600LT
933万円1462万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2979~4394 排気量(cc) 3799
320~450 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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