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6シリーズとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
45万円288.8万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
44 中古車掲載台数 58
  • BMW 6シリーズ 630i 後期モデル黒革シート 18インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 6シリーズ 635csi フレレザーシート 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi エクスクルーシブ 正規D車 最終モデル エクスクルーシブ 内装張替済み 社外マフラー BBSアルミ

    本体価格
    600万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI 

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 645Ci サンルーフ 黒革シート 19インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 整備記録簿15枚/サンルーフ/革シート/バックカメラ/Bluetooth/ローダウン

    本体価格
    575万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期型 サンルーフ

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ ブラックレザー シートヒーター パワーシート 後期ジョグダイヤル 純正HDDナビ走行中再生可 Bluetooth USB AUX MSV CD・DVD再生 クルコン ETC 取説・保証書・記録簿・スペアキー付き

    本体価格
    175万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ サンルーフ ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC Mスポーツ専用インテリア LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期型 ユーザー買取車 サンルーフ レザーシート HUD BSM マルチディスプレイメーター アクティブクルーズコントロール シートヒーター メーカーナビ バックカメラ TV ETC 純正19インチAW

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2440万円

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    2000万円

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    本体価格
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    1198万円

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    本体価格
    1115万円

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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1788万円

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    本体価格
    4117.5万円

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    本体価格
    2258万円

関東
19
265.4万円
関西
7
123.4万円
東海
7
111.3万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
338.2万円
四国
4
324.5万円
地域別台数
関東
30
2122.8万円
関西
7
2099.1万円
東海
5
1343.5万円
北海道
1
2940万円
九州
6
2451.7万円
東北
6
2372.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1715万円
四国
1
1100万円

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6シリーズとヴァンテージのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   アストンマーティン  ヴァンテージ
933万円1462万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2979~4394 排気量(cc) 3982
320~450 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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