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ミニと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  5シリーズツーリング
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3147 中古車掲載台数 262
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社元デモカー・クラシックトリム・シートヒーター・アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・バックカメラ・前後PDCセンサー・アップルカープレー・純正HDDナビ・ミラー型ETC車載器・F65

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ナビ プッシュスタート 17インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    15万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア MINIユニオンジャック ケンウッドナビ 地デジTV Bluetooth接続 バックカメラ 純正キーレス 禁煙車 ETC MTモード付き 純正アルミホイール フロントフォグランプ エンジンプッシュスタート MTモード付き

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア アップルカープレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社元デモカー ステアリングヒーター シートヒーター 18インチスライドスポークアルミホイール ドライビングアシスタントプラス 全周囲カメラ 後退アシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア バックカメラ ETC 純正ナビ ワンオーナー LEDヘッドライト ルーフ同色 純正アルミホイール 1.5Lターボ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS チェックメイト キーレス HIDライト ETC 社外マフラー

    本体価格
    76.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア マルチファンクションステアリング ユニオンジャックテールランプ ディーゼル車 純正17インチAW クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth アンビエントライト

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    300.2万円

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    本体価格
    629万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    494万円

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    本体価格
    352万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ドライビングアシストプラス サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ ステアリングアシスト ハイビームアシスト

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    248万円

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    本体価格
    637万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン 4ゾーンエアコン トップビューカメラ PDC ACC HUD 地デジTV 純正20AW

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    163.9万円

関東
1087
191.4万円
関西
572
169.9万円
東海
531
190.1万円
北海道
47
132万円
九州
336
188.8万円
東北
108
158.2万円
北陸・甲信越
159
188.2万円
中国
193
191.6万円
四国
114
167.7万円
地域別台数
関東
121
346万円
関西
40
300.7万円
東海
53
421.5万円
北海道
5
336.6万円
九州
20
427.9万円
東北
7
366.8万円
北陸・甲信越
6
420.9万円
中国
8
208.6万円
四国
2
518万円

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ミニと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  5シリーズツーリング
365万円616万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1998 排気量(cc) 1995~1998
156~258 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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