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5シリーズとカローラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラ
VS
37.8万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
509 中古車掲載台数 417
  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革/SR/マッサージ席/HUD/トップビュー/HK

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i 

    本体価格
    60万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/シートメモリ/LEDライト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC/パドルシフト/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    275.2万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車 後期型 アクティブクルーズ LEDヘッドライト 黒革シート 衝突軽減 レーンキープ シートヒーター パワーシート パーキングセンサー Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AW ACC 地デジHUD 全方位カメラデモ禁煙 電動シート・ゲート アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    583万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ハイライン 全席ヒーター黒革 HUD 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム 360度カメラ タッチ画面HDDナビTV 電動トランク スマートキー 専用エアロ 19AW

    本体価格
    283万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    579万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 純正10.2インチナビ フルセグ 3Dビューカメラ ドライビングアシスト 全席シートヒーター パーキングアシストプラス レーダークルーズ

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    199万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.3万円

関東
201
287.2万円
関西
92
285万円
東海
89
352.9万円
北海道
10
315.9万円
九州
48
290.6万円
東北
16
206.1万円
北陸・甲信越
25
375.6万円
中国
14
255.7万円
四国
14
345.8万円
地域別台数
関東
111
186.2万円
関西
51
187.8万円
東海
49
199.4万円
北海道
24
180.9万円
九州
71
183.8万円
東北
40
177.5万円
北陸・甲信越
29
178.1万円
中国
32
194.7万円
四国
10
201.7万円

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5シリーズとカローラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラ
798万円964万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1995~1998 排気量(cc) 1196~1797
190~197 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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