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5シリーズとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   ルノー  メガーヌエステート
VS
34.8万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 35.5万円149.8万円
メガーヌエステートの相場表を見る
489 中古車掲載台数 19
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ステアリングヒーター 茶本革 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート ACC フルセグTV 19インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ワンオーナー禁煙 インテリジェントS 黒革 ACC 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ地デジBカメラ リアサンシェード シートヒーター アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビゲーション 19インチアロインホイール 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ 元デモカー

    本体価格
    583万円

  • BMW 5シリーズ 523i ドライブレコーダー・パワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドディスプレイ ブラックレザー シートヒーター 電動シート ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン 全周囲カメラ 障害物センサー 電動テールゲート LEDヘッドライト パドルシフト 地デジ ETC

    本体価格
    515万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/HUD/ACC/BSM/レーダークルコン/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    478.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ハンドルヒーター/ハーマンカードン/アダプティブサスペンション/認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 2リッター ターボ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC 白レザー 電動シート スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ パーキングアシスト 純正ナビ フルセグ・バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ホワイトレザー 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    164.8万円

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    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
    128万円

関東
211
295.6万円
関西
82
257.1万円
東海
74
320.4万円
北海道
15
221.1万円
九州
42
267.6万円
東北
21
255.5万円
北陸・甲信越
16
290.9万円
中国
17
281万円
四国
11
279.2万円
地域別台数
関東
9
79.8万円
関西
3
67.5万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
2
107.3万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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5シリーズとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ルノー  メガーヌエステート
798万円964万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1995~1998 排気量(cc) 1197~1998
190~197 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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