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5シリーズとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  ブルーバード
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
552 中古車掲載台数 39
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージ

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 デモカー レザー ハンズオフACC 全周囲カメラ TV 前後シートヒーター カーブドディスプレイ カープレイ アレクサ アンドロイドオート アンビエントライト

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズ 518 アルピナデコライン・18インチAW

    本体価格
    336.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 社外20インチAW 社外エアロ 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 40周年限定モデル ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス フルセグ地デジ 20インチAW

    本体価格
    455万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オ-ナ- セレクト&ハイラインP サンル-フ 高出力モデル 全席ヒ-タ-付黒革 LEDヘッドライト 追従ACC HUD LCW ハ-マンカ-ドン 4ゾ-ンAC 19AW 液晶メ-タ-  タッチパネルナビ全周囲カメ 電動トランク 2年保証

    本体価格
    305万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー 後期/ENERGYbodykit/19AW&4本出MF/ナビBC/ETC/HVターボ/エナジーフルエアロ/エナジー19AW/ロ-ダウンサス/リアスポイラー/インテリジェントセーフティ/ホワイト本革シート/メモリー付きシート/サンルーフ/

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG19AW禁煙デモカー  シートヒーター カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 2年保証 特別仕様車 HUD 追従ACC ハーマンカードンサラウンド タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム ブラック19AW ブラックグリル 電動トランク

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS アテーサ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
214
290.8万円
関西
102
279.1万円
東海
98
350.9万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
19
269万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

5シリーズの中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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5シリーズとブルーバードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  ブルーバード
798万円964万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1995~1998 排気量(cc) 1769~1998
190~197 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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