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5シリーズとターボを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ベントレー  ターボ
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
553 中古車掲載台数 4
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 禁煙車 ブラウンレザー パノラマガラスサンルーフ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ オートトランク メモリー機能付電動シート パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    666万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コンフォートドライビングPKG アダプティブサスペンション インテグレイトアクティブステアリング ヴェガンザブラックレザー シートヒーター ランバーサポート グレーブルーアッシュインテリア

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ENERGY MOTOR SPORT フルエアロ 4本出しマフラー 20インチAW F245/35/20 R275/30/20 本革シート サンルーフ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付き ブラックレザー アダプティブサスペンション インテグレイトアクティブステアリング 19インチAW 50周年エンブレム シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    369万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 10.25型ナビTV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ハーマンカードン パーキングアシスト インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ 専用レザーシート シートヒーター シートメモリ

    本体価格
    296万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    73円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 本革 電動シート テレビ ナビ

    本体価格
    77万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ メリノシルバーストーンレザーシート

    本体価格
    733.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD メディテラニアンブルー/アクティブクルーズコントロール/全方位カメラ/フロントパワーシート/電動トランクリッド/LEDヘッドライト/2ゾーンオートエアコン/ブルートゥース/ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    332万円

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    本体価格
    応談

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  • ベントレー ターボ R 

    本体価格
    応談

関東
214
290.8万円
関西
103
279.1万円
東海
98
350.9万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
19
269万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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5シリーズとターボのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ベントレー  ターボ
798万円964万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1995~1998 排気量(cc) 6747
190~197 最高出力(馬力) 404
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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