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5シリーズとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 498.8万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
551 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンルーフ 黒革 ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ スマートキー スペアキー 純正ナビ パワーバックドア シートヒーター パワーシート メモリーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    213.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスPKG パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    256.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 18インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB クルコン プッシュスタート パドルシフト ETC スペアキー

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ 社外Fスポイラー SR シートヒーター 二本出しマフラー LEDヘッド メモリ付パワーシート レッドキャリパー ダウンサス クリアランスソナー バックモニター 純正20インチAW

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドナビ全方位カメラHUDデモカー

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス ユーザー買取 充電ケーブル有 HUD 純正AW有 アクティブクルコン レーンディパーチャー 衝突回避 衝突軽減ブレーキ パークディスタンス パーキングアシスト アラウンドビュー ブラック革シート

    本体価格
    283.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    589万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 右ハンドル・正規輸入車・インディビジュアル20インチホイール・リップスポイラ&トランクスポイラ・黒革シート・シートヒーター・パワーシート・HDDナビ・DTV・ブルートゥース・サラウンドビュー・パワートランク

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 禁煙車 コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション インテグレイテッドアクティブステアリング ランバーサポート 4ゾーンオートマチックエアコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    645万円

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    応談

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    本体価格
    1420万円

関東
213
282万円
関西
107
277.9万円
東海
91
341.3万円
北海道
5
260.4万円
九州
62
285.8万円
東北
10
279.4万円
北陸・甲信越
26
340.5万円
中国
24
235.3万円
四国
13
323.8万円
地域別台数
関東
7
1171.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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5シリーズとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMWアルピナ  B3ツーリング
798万円948万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1995~1998 排気量(cc) 2993
190~197 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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