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5シリーズとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  RS e-tron GT
VS
35万円888万円
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中古車相場 753万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
472 中古車掲載台数 12
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙 ブラックアウトカスタム 第6世代iDrive ダコタレザー アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター インテリジェントセーフティ パーキングアシストプラス 19インチアルミ

    本体価格
    208.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 限定車 アーミートリックス4本出しマフラー バルブコントローラー WORK20インチホイール H&Rダウンサス デジタルインナーミラー ドラレコ ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ スペアキー

    本体価格
    320万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 車検令和10年4月 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター MAVERICK20インチアルミホイール ETC パドルシフト アダプティブクルーズコントロール アルカンターラシート パワーシート

    本体価格
    271万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD インテグレーテッドアクティブステアリング エクスクルーシブナッパレザー ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス  harman/kardonサラウンドシステム BMW認定中古車

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 白革 全周囲カメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    270.2万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/黒革シート/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/パワートランクリッド/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/アダプティブクルーズ

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ F10後期 ハイライン 茶革 アダプティブクルーズC 純正HDDナビ Bカメラ PDC フルセグ BT Pシート シートH Aライト HID LDW LKA ミラー型ETC 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    127.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正AW18インチ

    本体価格
    60.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ/19インチアルミホイール/TV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/ETC/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    1039万円

関東
203
284.6万円
関西
97
258.4万円
東海
66
314.8万円
北海道
10
208.9万円
九州
39
261.8万円
東北
20
188.9万円
北陸・甲信越
15
368万円
中国
13
221.1万円
四国
9
320.9万円
地域別台数
関東
2
863万円
関西
5
969.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
993.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
999万円
四国
1
800万円

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BMW  5シリーズ   アウディ  RS e-tron GT
798万円964万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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