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エルグランドと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  3シリーズコンパクト
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター ニスモAW 両側ASD エマブレ

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーオプションHDDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター リアエンターテインメント クリアランスソナー 両側パワースライド ドラレコ ETC LEDディライト LEDヘッドライト

    本体価格
    257.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 本革 両側パワスラ パワーバックドア TV Bカメラ ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 黒革シート スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ地デジ/バックカメラ/10.1型後席モニター/両側電動/追従クルコン/衝突軽減/レーンキープ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン/純正18インチAW

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 電動スライドドア 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    414.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗 純正8インチナビ 後席モニター 両側パワースライドドア ドラレコ バックカメラ ETC オットマン ハーフレザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ黒革純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン 20AW エアロ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    52.8万円

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    69.9万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 純正15インチアルミ フォグランプ 318ti後期1900cc HELLROT 314 アナログTVダイバーシティアンテナ スペアタイヤ

    本体価格
    73.5万円

関東
450
154.5万円
関西
200
167.3万円
東海
154
252.1万円
北海道
84
134.9万円
九州
106
154.3万円
東北
94
146.9万円
北陸・甲信越
82
186.2万円
中国
53
170.2万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  3シリーズコンパクト
307.7万円837.9万円 新車時価格 299.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 1796~1995
170~300 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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