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M3とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
258万円1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 238万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
47 中古車掲載台数 4
  • BMW M3 SMGII SMGII 修復歴無 ユーザー買取車両 サンルーフ SMGハイドロユニット・アクチェーター・フライホイールクラッチ一式・クラッチレリーズシリンダー・ボルトディーラー交換済 タイミングチェーンテンショナー交換済

    本体価格
    508万円

  • BMW M3 3.0 M3Bディーラー車・左H・ダカールイエロー・5MT・純正リアスポイラー・専用17インチアルミ・サンルーフ・黒革シート・シートヒーター・MOMOステアリング・レッドシートベルト・トランクバー・純正キー

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期LCI OP246  MドライブPコンペティションホイール359M  ブラックレザーカーボンストラクチャートリム Harman Kardon  アクラポビッチスリップオンライン ブラックキドニーグリル バックカメラキット

    本体価格
    898万円

  • BMW M3 4.0 カーボンルーフ NA生エンジンV8 6MT車

    本体価格
    610万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンルーフ カーボンスポイラー 純正オプション鍛造19インチアルミ

    本体価格
    428万円

  • BMW M3 3.2 ユーザー買取車/サンルーフ/RAYS TE37 SL 18インチAW/SACLAMマフラー/車高調/MOMO製シフトノブ/フロントリップスポイラー/フルセグ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    応談

  • BMW M3 フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック 30台限定車/後期LCI モデル/Mドライブパッケージ/

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT ビルシュタイン車高調 サンルーフ レッド内装 社外後期テールランプ 社外ナビ フルセグ バックカメラ アルミペダル シートヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    630万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP768 Individual ボディーカラー MドライブP  RAYS ROTORA 鍛造ブレーキ  Mパフォーマンスカーボン T/M フルアルカンタラレザー 張替 イエローカーボン H&R スタビライザー KWクラブスポーツ

    本体価格
    998万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 純正OP19インチ鍛造AW カーボンルーフ 赤革シート 正規D車 純正ナビ 地デジTV Bカメラ 前後PDC クルーズコントロール Frシートヒーター パドルシフト ミラーETC コンフォートアクセス キセノンHL

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    329.9万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

関東
20
611.2万円
関西
12
718.7万円
東海
9
522.1万円
北海道
2
413.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
329.9万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M3とシビッククーペのカタログ情報を比較する

BMW  M3   米国ホンダ  シビッククーペ
996万円1263万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) ---
3999 排気量(cc) ---
420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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