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M3と944を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3   ポルシェ  944
VS
286.8万円~1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 218.7万円~978万円
944の相場表を見る
51台 中古車掲載台数 7台
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 61200km時DCT交換済! カーボンルーフ カーボントランク 社外センターマフラー VOSSEN HF-1ホイール

    本体価格
    328万円

  • BMW M3 SMGII 電動ガラス・サンルーフ キセノン・ヘッドライト ブラックレザーシート シート・ヒーター パーク・ディスタンス・コントロール ETC M専用サスペンション ドライブレコーダー 有償カラー 18AW

    本体価格
    599.9万円

  • BMW M3 SMGII 後期モデル 右ハンドル

    本体価格
    525万円

  • BMW M3 4.0 6MT

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 SMGII シュニッツァーフロントエアロ ハーマンリアスポイラー スペーススプリントマフラー ダウンサスアイバッハ 社外ナビフルセグ レザーシート 外品BBS19インチアルミ

    本体価格
    518.8万円

  • BMW M3 SMGII XYZ車高調 社外マフラー 左ハンドル サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    397.1万円

  • BMW M3 SMGII 後期モデル 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 左H 6MT ビルシュタイン車高調 サンルーフ レッド内装 社外後期テールランプ 社外ナビ フルセグ バックカメラ アルミペダル シートヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    630万円

  • BMW M3 SMGII OP19インチアルミホイール/SPIRIT車高調/社外ナビ/天張り張替済み

    本体価格
    849.9万円

  • BMW M3 4.0 ワンオーナー/MT車両/左ハンドル/カーボンハーフエアロ/カーボンボンネット/カーボントランク/カーボングリル/鍛造20インチアルミホイール/社外チタンマフラー/

    本体価格
    1064万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 944 ターボ 純正MT US仕様

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ 944  サンルーフ 純正16インチAW パワーシート

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 944 ターボ ユーザー買取/左H/5速MT/室内保管車/整備点検記録簿/ブラックレザーシート/Apple Car Play対応/アルパインナビ/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/ETC/キーレス/純正16インチアルミ/キセノンヘッドライト/

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 944 クーペ 27L D車 左H ガレージ保管 リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 944 S2 5MT 2年付

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 ミツワデーラー車 ノーマル車両

    本体価格
    218.7万円

関東
24台
626.4万円
関西
16台
677万円
東海
7台
913.4万円
北海道
3台
309.5万円
九州
0台
---
東北
1台
518.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
346.5万円
関西
2台
883.5万円
東海
1台
218.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
488.5万円
四国
0台
---

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M3と944のカタログ情報を比較する

BMW  M3   ポルシェ  944
996万円~1263万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) ---
3999 排気量(cc) ---
420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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