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M3とムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
286.8万円~1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 3320万円
ムルシエラゴの相場表を見る
51台 中古車掲載台数 3台
  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    580万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP843 Brembo GT RDDローター KW Ver.3 Mパフォカーボン&インコネルエキゾ-スト MドライブP afe レカロ GTSホイール GT4カーボンウィング Individualハイエンドオーディオ ルマンブルー

    本体価格
    998万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT

    本体価格
    440万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フロントRECAROシートKWサスペンション AKRAPOVICマフラー BBS19AW Bremboキャリパー ローター

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    286.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP603 ADRO FORGED EVO-2A 軽量鍛造20インチホイール  LEDイカリングバルブ 後期スタイルテールランプ ドライカーボンエアロ Mドライブパッケージ  カーボントリム 記録簿付

    本体価格
    778万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期LCI OP246  MドライブPコンペティションホイール359M  ブラックレザーカーボンストラクチャートリム Harman Kardon  アクラポビッチスリップオンライン ブラックキドニーグリル バックカメラキット

    本体価格
    898万円

  • BMW M3 4.0 D車 シルバーストーンIIメタリック パワークラフトバルブ付マフラー D席レカロ XYZ車高調 社外ブレーキキット 19インチRAYSグラムライツ57CR カーボンフロントスポイラー

    本体価格
    699万円

  • BMW M3 4.0 ワンオーナー/MT車両/左ハンドル/カーボンハーフエアロ/カーボンボンネット/カーボントランク/カーボングリル/鍛造20インチアルミホイール/社外チタンマフラー/

    本体価格
    1064万円

  • BMW M3 SMGII OP19インチアルミホイール/SPIRIT車高調/社外ナビ/天張り張替済み

    本体価格
    849.9万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ  ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD カーボンパッケージ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD 正規ディーラー車 リバティーWORKSボディキッド 公認取済み 四輪エアサスキット LHD

    本体価格
    3320万円

関東
24台
626.4万円
関西
16台
677万円
東海
7台
913.4万円
北海道
3台
309.5万円
九州
0台
---
東北
1台
518.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
---
関西
0台
---
東海
1台
3320万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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M3とムルシエラゴのカタログ情報を比較する

BMW  M3   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
996万円~1263万円 新車時価格 3139.5万円~4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
3999 排気量(cc) 6192~6496
420 最高出力(馬力) 580~670
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM3の中古車は51台、ムルシエラゴの中古車は3台掲載しています。
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