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M2クーペとM3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   BMW  M3
VS
272万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 272万円898万円
M3の相場表を見る
84 中古車掲載台数 61
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ ダコタレザーブラック 19AW harman/kardon M専用ブレーキ カーボンインテリア アダプティブサスペンション Bluetooth バックカメラ シートヒーター アンビエントライト LEDライト 認定中古車保証付1年

    本体価格
    375万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック KWサス コーレンエアロ 黒革 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • BMW M2クーペ 3.0 後期モデル・6速MT・Mカーボンルーフ・Mコンフォートパッケージ・ハーマンカードンスピーカー・Mブレーキ・アップルカープレイ・ヘッドアップディスプレイ・ブラックレザー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    888万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションFバンパー

    本体価格
    453万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT ドライビングモード バックカメラ PDC カーボンデュフューザー・ミラーカバー  インテリジェントセーフティ クルーズコントロール レザーシート シートヒーター フルセグ Bluetooth

    本体価格
    472.7万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI サンルーフ KW車庫調 harman/kardonサウンドシステム カーボン調ルーフラッピング カーボントランクスポイラー ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    380.4万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車/元デモカー/ザントフォートブルー/MコンフォートPKG(ステアリングホイールヒーティング/サンプロテクションガラス/ハーマンカードン/Mコンパウンドブレーキレッド/アダプティブMサスペンション

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック フルカスタム  OP483 ハイラインPKG  RECARO カーボンエアロ プラズマダイレクト RECARO SR-S/SC UT HKS インテーク ナガホリレーシング JQマグネットパドル フルアルカンタラステアリング harman kardon

    本体価格
    898万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック BBS  LM  RSR車高調  ハーマンカードン タイヤ新品交換済み

    本体価格
    480.5万円

  • BMW M2クーペ 3.0 Mレーストラック ハイラインPKG カーボンファイバートリム カーボンルーフ Mパフォーマンス カーボンブレーキエアインテーク カーボンミラー リアスポイラー ディフューザー

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    431万円

関東
40
566.1万円
関西
20
751.9万円
東海
18
573.4万円
北海道
0
---
九州
1
450.3万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
663.9万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
31
533万円
関西
11
562.9万円
東海
9
423.1万円
北海道
2
529万円
九州
5
462.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---

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M2クーペとM3のカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   BMW  M3
958万円1018万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2992 排気量(cc) 3999
460~480 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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