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3シリーズクーペと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   フェラーリ  488ピスタ
VS
39万円318万円
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中古車相場 8280万円12480万円
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59 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6速マニュアルトランスミッション 純正ナビゲーション 車検2027年10月7日 保証書 取扱説明書 天井張替済

    本体価格
    144.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci 後期モデル サンルーフ メモリー機能付パワーシート 専用17インチアルミ オートエアコン キーレス

    本体価格
    122.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 3ヶ月保証付 サンルーフ コンフォートアクセス パワーシート ナビ ETC AUX DVD CD 取説 記録簿(H26.28.30.R2.3.4.6)

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 6速MT コンフォートアクセス 18インチAW パワーシート ナビ DVD CD AUX ミュージックサーバー オートライト アイドリングストップ ETC プッシュスタート

    本体価格
    183.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci E46 前期 レアカラー 2ドアクーペ

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 禁煙 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期最終モデルHDDマルチ地デジフルセグTVバックカメラETCパワーシートスマートキーHID2オーナー禁煙車

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツ仕様 本革スポーツシート パワーシート 純正オーディオ

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    12480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンファイバー製フロントエアーベンツ・リアディフューザー / カーボンファイバー製サイドエアスプリッター / カーボンファイバー製インナードア /  レーシング・ストライプ /

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンファイバー製フロントフラップ・サイド・リア・エンジンカバー  リフター アルカンタラインテリアカーペット 20インチブラック鍛造ホイール カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    9650万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツー・トーン・ストライプ  トラック・カメラ/サーキットカメラ  遮熱ウィンド・スクリーン インテグレーテッド・Hi-Fiシステム フロアマット・エムブロイダード・ログ フェラーリ・テレメトリー

    本体価格
    8280万円

関東
20
127.9万円
関西
11
162.6万円
東海
17
117.9万円
北海道
1
40万円
九州
1
52万円
東北
2
75.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
5
1079.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
9650万円
関西
4
10380万円
東海
2
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズクーペ   フェラーリ  488ピスタ
427万円759万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1995~2996 排気量(cc) 3902
156~306 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は59台、488ピスタの中古車は12台掲載しています。
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