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3シリーズクーペとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとクロスファイアの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   クライスラー  クロスファイア
VS
39万円318万円
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中古車相場 45万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
60 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ・禁煙車・純正HDDナビ・バックカメラ・CD・DVD・AUX・パワーシート・スマートキー・ミラー型ETC・プッシュスタート・フォグライト・純正アルミ・

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 左ハンドル 5速マニュアル  車高調

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 黒本革シート/電動ガラスサンルーフ/シートヒーター/N55直6ターボ/19インチAW/7速DCT/パドルシフト/E92後期最終/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/コンフォートアクセス/ブラックフロントグリル

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6回交換シフトリンケージブッシュ交換

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320 左ハンドル 5MT 全塗装 ローダウン BBS15インチAW REMUSマフラー レカロ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ フロントタワーバー オプション18インチアルミ ETC ドライブレコーダー メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    122.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 6速マニュアルトランスミッション 純正ナビゲーション 車検2027年10月7日 保証書 取扱説明書 天井張替済

    本体価格
    174.5万円

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    本体価格
    45万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    73.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

関東
22
146.8万円
関西
13
163万円
東海
14
118.1万円
北海道
1
40万円
九州
1
52万円
東北
2
80.7万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
4
1570万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
88.2万円
関西
2
51.4万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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BMW  3シリーズクーペ   クライスラー  クロスファイア
427万円759万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1995~2996 排気量(cc) 3199
156~306 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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