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3シリーズクーペとRS4を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとRS4の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   アウディ  RS4
VS
39万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 346万円594万円
RS4の相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 右ハンドル6MT ワンオーナー 毎年D整備記録簿 取説 スペアキー コンフォートアクセス 18インチアルミ パワーシート 純正ナビ ルマンブルーメタリック

    本体価格
    113.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 6速MT コンフォートアクセス 18インチAW パワーシート ナビ DVD CD AUX ミュージックサーバー オートライト アイドリングストップ ETC プッシュスタート

    本体価格
    183.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 検 2年付  新品タイヤ4本 赤レザー サンルーフ 走行5.8万km 純正18AW アーキュレーマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 左ハンドル 5速マニュアル  車高調

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー Wエアバック ABS HIDヘッドライト ETC フォグランプ レザーシート Pシート 社外19AW Fリップ トランクリップ

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 買取車・中期N54エンジン・ツインターボ・ゲトラグ7速DCT・前後ブレンボGTブレーキキャリパー・車高調・BBS RE-V鍛造19AW・GTS ECU書換・グループMエアクリ・ワンオフマフラー・M3内装ステアリングルーフ張替済

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ LCIモデル・6MT・CIC純正ナビ・パワーシート・コンフォートアクセス・車高調・HID・ETC・ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    346万円

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    本体価格
    応談

関東
20
127.9万円
関西
11
162.6万円
東海
17
117.9万円
北海道
1
40万円
九州
1
52万円
東北
2
75.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
5
1079.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

3シリーズクーペの中古車を探す

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3シリーズクーペとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   アウディ  RS4
427万円759万円 新車時価格 990万円1079万円
クーペ ボディタイプ セダン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1995~2996 排気量(cc) 4163
156~306 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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