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ミニクロスオーバーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  3シリーズツーリング
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 22.2万円869.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 588
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 修復歴無し ディーラー車 ルーフキャリア

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル リフトアップ OZ16AW

    本体価格
    112万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー ユアーズPKG ペッパーPKG アダプティブLEDヘッド・フォグ ALL4エクステリアスタイリング 黒革シート 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン パワーシート・ヒーター 禁煙

    本体価格
    160.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正メモリーナビ USB BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン バックカメラ 前後ソナー ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ シートヒーター デジタルメーター パワーバックドア オートLED

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Bカメラ・前後ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 8AT 純正19オプションアルミ ターボ車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ・TV・ドライブレコーダー・保証付

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アラームシステム バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス オートマチックテールゲート 衝突被害軽減ブレーキ CABANAカバー ETC2.0 整備付

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリジェントセーフティ ACC ルーフレール LEDライト 純正ナビ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ パワーバックドア シートヒーター アイドリングストップ オートライト 純正17AW

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 後期モデル 1オーナー 液晶メーター 純正HDDナビ 追従型クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 障害物センサ 衝突警告 車線逸脱警告 コンフォートアクセス 電動リアゲート

    本体価格
    277万円

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    428万円

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    315万円

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    本体価格
    358万円

関東
336
165.7万円
関西
177
172.8万円
東海
158
184.1万円
北海道
88
178.6万円
九州
89
145.4万円
東北
47
151.4万円
北陸・甲信越
45
191万円
中国
44
169万円
四国
29
203.6万円
地域別台数
関東
255
260.7万円
関西
123
250万円
東海
92
260.3万円
北海道
5
295.4万円
九州
39
283.1万円
東北
27
143.3万円
北陸・甲信越
14
297.6万円
中国
24
276.4万円
四国
9
291.1万円

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ミニクロスオーバーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  3シリーズツーリング
335万円647万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2998
102~306 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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