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3シリーズツーリングとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
15万円899.9万円
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中古車相場 16万円550万円
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562 中古車掲載台数 513
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 社外パーツフルカスタム 社外ナビ&テレビ&バックモニター&ドライブレコーダー エンジンタペットカバー修理整備済み エンジンオイル漏れ対策修理整備作業済! ボディーコーティング&車内クリーニング済み

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    113万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ 後期モデル D型ハンドル ブラックレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ パドルシフト シートヒーター 電動リアゲート 18インチAW

    本体価格
    535万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG/ディ-ラ-整備記録7枚/360°カメラ/フルセグ/パーキングアシストプラス/AppleCarPlayレーダークルーズ/レーンチェンジアシスト/インテリセーフティ/前回点検R7.2ヤナセバイエルン池上/禁煙車/

    本体価格
    245万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ パワーテールゲート

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社元デモカー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス アダプティブLEDライト オートテールゲート アンビエントライト HiFiスピーカー 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC レーンアシスト 電動Rゲート

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ブラックレザーシート ハイラインパッケージ 18インチアロイホイール

    本体価格
    413万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 車検整備付 タ-ボ  純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    203.9万円

関東
243
258.6万円
関西
117
239.7万円
東海
85
273.5万円
北海道
14
247.4万円
九州
34
258.2万円
東北
24
140.7万円
北陸・甲信越
9
251万円
中国
29
267万円
四国
7
310.9万円
地域別台数
関東
188
230.9万円
関西
122
224.1万円
東海
75
249.5万円
北海道
8
140.4万円
九州
43
201.2万円
東北
26
217万円
北陸・甲信越
24
225.2万円
中国
14
249.5万円
四国
13
189.7万円

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3シリーズツーリングとAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Aクラス
494万円1116万円 新車時価格 322万円641万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 1331~1950
156~387 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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