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1シリーズとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
16万円568万円
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中古車相場 178万円438万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
911 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車 液晶目メーター アクティブクルーズコントロール 電動トランク LEDヘッドライト アップルカープレイ ETC車載器 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/アンビエントライト/フロントパワーシート/前後ドライブレコーダー/コンフォートアクセス/スマートキー/キーレス

    本体価格
    248.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 黒半革 BSM AppleCarPlay アンビエントライト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ D席メモリ付パワーシート オートライト ミラー内蔵ETC 前後ソナー

    本体価格
    209.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ ETC 18AW パワーテールゲート クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    190万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/BSM/シートメモリー/電動トランク/パワーシート/カープレイ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/BMWライブコックピット/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    175.4万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイ/アップルカープレイ/ACC/18AW/デモカー

    本体価格
    404万円

  • BMW 1シリーズ 118i /ワンオーナー/走行19700km/純正HDDナビ/Bカメラ/Pスタート/スマートキー/クルコン/革巻ステア/アイドリングS/ミラーウインカー/オートライト/16AW/8AT

    本体価格
    92万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG 禁煙車 LEDライト 17AW PDC Aトランク スマートキー HUD 純正ナビ ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i 

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

関東
365
231.1万円
関西
187
223.8万円
東海
144
246.7万円
北海道
9
285.5万円
九州
90
289.4万円
東北
34
189.5万円
北陸・甲信越
33
206.7万円
中国
33
262.5万円
四国
16
223.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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