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1シリーズと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  406クーペ
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 9
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ハーフレザー/シートメモリ/クリアランスソナー/アイドリングストップ/プッシュスタート/LEDライト/電動リアゲート/純正アルミ/

    本体価格
    235.1万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 弊社使用車 17インチアルミホイール 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ バックカメラ パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール フロント電動シート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ /クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/ハーフレザー/オートライト/アイドリングストップ/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ パーキングサポートPKG コンフォートPKG アクティブクルーズ 純正ナビ インテリジェントセーフティ LEDヘッドランプ BMWドライビングモードセレクト

    本体価格
    120.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 弊社ワンオーナー 点検記録簿8枚 ACC コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス harman/kardonスピーカー 電動リアゲート シートヒーター インテリアカメラ 認定中古車 元レンタカー 2年保証

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6速マニュアル 後期 HDDナビ 黒本革シート BMWパフォーマンス18インチアルミ

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー・Mスポーツプラスパッケージ・ナビゲーション・コンフォート・ハイラインパッケージ(レッドレザー)・バックカメラ・ETC・ACC・Mブレーキ・Pシート・シートH・ETC・18AW

    本体価格
    250万円

  • BMW 1シリーズ 120 正規認定中古車 弊社デモカー コンフォートアクセス 電動テールゲート ETCミラー フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    399.9万円

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    59.9万円

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    129.9万円

関東
404
226.7万円
関西
247
253.6万円
東海
183
275.1万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
254.6万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
15
284.5万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
6
171.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズと406クーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  406クーペ
478万円728万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1498~1998 排気量(cc) 2946
149~300 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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