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1シリーズとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
970 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー/電動トランク/AppleCarplay/ハーフ革S/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー

    本体価格
    225万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    383万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 48VマイルドハイブリッドシステムテクノロジーPKG

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6MT/リアスポーラー/ETC/天張り張替済み/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正HDDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    29万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 アクティブクルーズコントロール 17インチAW 全周囲カメラ 前後センサー Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー ブラックレザー ACC バックカメラ PDC シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i 後期型 純正iDrive-HDDナビ&DVDビデオ再生 ETC 正規ディーラー車 純正16インチアルミ オートエアコン プッシュスタート 弊社レンタカーアップ車両

    本体価格
    36.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
384
229.6万円
関西
201
240.6万円
東海
162
254.2万円
北海道
16
264.8万円
九州
95
266.2万円
東北
26
219.7万円
北陸・甲信越
38
251.1万円
中国
33
223.3万円
四国
15
269.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
279万円
四国
0
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ファミリアアスティナの中古車を探す

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1シリーズとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  ファミリアアスティナ
478万円728万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1498~1998 排気量(cc) 1498~1839
149~300 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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