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1シリーズと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  288GTO
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
944 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハイラインPKG サンプロテクション・ガラス harman/kardonスピーカー ドライビングアシストプラス ヘッドアップD ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 電動R LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ インテリジェントSF ナビゲーションPKG コンフォートPKG ACC 純正ナビ Bカメラ Apple carPlay コーナーセンサー ワイヤレスチャージャー ドライブレコーダー アイドリングストップ MTモード付きAT ミラー型ETC LED

    本体価格
    199.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ブラックレザーシート・シートヒーター・前席パワーシート・Bluetooth・17インチ純正ホイール・純正ナビ・電動リアゲート・衝突軽減装置・禁煙車・ワイヤレス充電

    本体価格
    239万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモカー テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ ヴェガンザレザー パーキング・アシスト・プラス ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイ/ハイラインPKG/ハーマンカードンスピーカー/ACC/デモカー

    本体価格
    363万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 17AWタイヤ4本新品交換純正HDDナビゲーションバックカメラ衝突軽減アクティブクルーズコントロール電動シートオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    248.6万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ワンオーナー・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ドライビングアシストプロフェッショナル・リモート3Dビュー・ライブコックピットプロフェッショナル・ハーマンカードン

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動ゲート アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート コンフォートアクセス ワンオーナー パワーシート

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
378
229.1万円
関西
194
236.1万円
東海
156
252.2万円
北海道
15
280.6万円
九州
97
259.7万円
東北
25
222.8万円
北陸・甲信越
33
255.1万円
中国
31
227.8万円
四国
15
269.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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1シリーズと288GTOのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  288GTO
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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