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1シリーズと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  288GTO
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ サンルーフ 黒革シート リアスポイラー OPM18インチアルミ 純正HDDナビ ミュージックサーバー DVD再生 ドライブレコーダー ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ バックガイドモニター クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート スマートキー ミラー型純正ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証付 ダコタレザーブラックシート コンフォートPKG ハイラインPKG 18インチAW アクティブクルーズコントロール 電動トランク AppleCarPlay LEDライト アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 16AW ETC 取説 メンテナンスノート キーレス レーン外れセンサー ドライブレコーダー 前後 AUTOライト SPORTMODE HIDヘッドランプ Fフォグ Rフォグ HDDナビ CD

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元社有車 HDDナビ ACC 純正18AW

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 Pサポ-トPKG オイスタ-革 シ-トヒ-タ- インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ リアパークセンサー 純正OP18インチAW(スタイリング461M)

    本体価格
    109万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ブラックレザー ガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール オートトランク シートヒーター 電動シートメモリー付 パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト Hi-Fiスピーカーシステム

    本体価格
    250万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 アロイホイール ダブルスポーク 格納機能付きドアミラー  オートマチック トランク リッド ロック コンフォート アクセス システム M スポーツ パッケージ

    本体価格
    275万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハイラインPKG サンプロテクション・ガラス harman/kardonスピーカー ドライビングアシストプラス ヘッドアップD ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 電動R LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG リアビューカメラ コンフォートアクセス パワーシート アクティブクルコン パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    234.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
402
226.8万円
関西
247
253.5万円
東海
184
274.8万円
北海道
18
250.3万円
九州
103
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
16
270.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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1シリーズと288GTOのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  288GTO
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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