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Z3と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z3   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
34.8万円985万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 2375万円3440万円
720Sスパイダーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 11
  • BMW Z3 ロードスター 2オーナー ベースグレード グッドコンディション

    本体価格
    110万円

  • BMW Z3 ベースグレード シートヒーター アルミホイール エアコン

    本体価格
    60万円

  • BMW Z3 ロードスター ディーラー車・左ハンドル・5速MT・ハーフレザーパワーシート・17インチメッシュAW・ETC

    本体価格
    84万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 5MT 左ハンドル 走行19000km ブラックレザーシート シートヒーター ディーラー整備記録9枚 17インチAW ETC

    本体価格
    218万円

  • BMW Z3 ロードスター 社外ヘッドライト&LEDフォグランプ!GTウイング 社外オーディオ&ETC付き!幌&エンジン&AT機関OK!ボディコーティング&車内クリーニング済み!診断機テスター基本点検済み!ロードテスト済み!

    本体価格
    89万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 5MT・BBS17アルミ・ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期 ADVAN18インチAW ビルシュタイン

    本体価格
    178万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.8 室内保管 赤黒コンビ革シート オープン

    本体価格
    190.6万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 最終型 5速MT Mロードスターシート2脚 BBS17AW タワーバー ARQRAYマフラー ビルシュタイン足回り 1年保証付

    本体価格
    165万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車/MemphisRed/エレクトロクロミックガラスルーフ/フロントリフティング/360度パークアシスト/電動シート/ドライブレコーダー前後/

    本体価格
    2375万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 右H スペシャルペイント クォーツ フロントリフター カシスレザー ヒーター付きメモリーシート プラチナホイール仕上 ブラックキャリパー ビジブルボディストラクチャー カーボン ドラレコ ETC

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    2540万円

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    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエキゾースト・ルーフブラック・シートバックスキン・カーボンウイング・カーボンブラック・フロントリフター・パーキングセンサーフロントリア・パーキングカメラ・カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2895万円

関東
14
195.9万円
関西
14
119.5万円
東海
5
181.5万円
北海道
3
96.9万円
九州
3
99.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
92.3万円
中国
5
125.9万円
四国
4
146.7万円
地域別台数
関東
3
2886.7万円
関西
2
2940万円
東海
2
2677.5万円
北海道
0
---
九州
3
3078.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2540万円
四国
0
---

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Z3と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   マクラーレン  720Sスパイダー
348万円502万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1895~2979 排気量(cc) 3994
140~231 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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