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インプレッサSTIとミニを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとミニの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BL  ミニ
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 ---
ミニの相場表を見る
244 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD RECAROフルバケットシート公認 TEIN車高調 StiGenome3連メーター Defiブースト計 NARDIステアリング クイックリリース AppleCarPlay RAYSgramLIGHTS

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 橙本革暖電動シート・BBS鍛造AW・STIマフラー・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・RS-R車高調・オートエアコン

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル 社外ディスプレィオーディオ ETC パワーシート スマートキープッシュスタート 4WD ハーフレザーシート オートエアコン ノーマル車

    本体価格
    246万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD スバル車両

    本体価格
    359.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 58346km時クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT 追加メーター レーダー探知機 リアスポイラー HIDヘッドライト キーレス ETC 電動格納ミラー オートエアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    226.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT クスコ車高調 グレッディアルミラジエター デジタル水温計 STIマフラー カロッツェリアオーディオ 純正17インチAW キーレス ETC

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル24万キロ時交換済 ナビ バックカメラ クスコ車庫調・タワーバー フジツボマフラー 純正部品あり

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 本州仕入/後期型/左右4本出しSTIマフラー/STIスポイラー/STIパーツ/ドラレコ/ETC/スマートキー/本革シート/シートヒーター/パワーシート/ドアプロテクター/シャークアンテナ/タイミングベルト交換済/PROVAドアミラー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT STiフロントリップ 大型リアスポ HIDヘッドライト F/Rフォグランプ 純正HDDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC STi専用ハーフレザーシート スマートキー SI-DRIVE 1年保証付

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • BL ミニ BL MINI 

    本体価格
    応談

関東
105
275.3万円
関西
39
260.9万円
東海
24
306万円
北海道
20
204.7万円
九州
22
267.2万円
東北
8
206.1万円
北陸・甲信越
10
245.7万円
中国
13
203.8万円
四国
3
240.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとミニのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BL  ミニ
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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