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ベンテイガとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
858.6万円3380万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
93 中古車掲載台数 1
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    1030万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD W12 センテナリースペック ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1358万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD MANSORYワイドボディキット 23AW マリナードライビングスペック ツーリングスペック W12気筒エンジン パノラマルーフ ベントレーシグネチャーオーディオ コントラストステッチ

    本体価格
    1660万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD BlacklineSpec Black22inchAW ディレクショナルホイール

    本体価格
    2860万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    2276万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD 右H 後期型 新車保証継承 22インチ10スポークAW ツーリングスペック シティスペック パノラマサンルーフ フロントシートコンフォート 5シートコンフォートスペック アップルカープレイ ムードライティング

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリナー コンフォートスペック パノラマ

    本体価格
    1125万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD エアラインシートスペック ダイヤモンドイルミ セルフレベリングホイール

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD MANSORYワイドボディKIT/MANSORYマフラーエンド 可変バルブ付き/MANSORY23インチアルミホイール/構造変更済み/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/コンフォートシート/地デジバックカメラETC

    本体価格
    1478万円

  • ベントレー ベンテイガ S 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    2630万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
45
1999.7万円
関西
19
2208.7万円
東海
14
1745.7万円
北海道
3
3126.7万円
九州
7
2079.9万円
東北
2
1825万円
北陸・甲信越
1
2276万円
中国
2
2150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ベンテイガとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   フェラーリ  ラ フェラーリ
1994.6万円4038万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2994~5950 排気量(cc) 6262
340~650 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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