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コンチネンタルGTCと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
398万円1150万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
中古車相場 2340万円3030万円
720Sスパイダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 13
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 正規D/右H/黒幌/ 茶革/ シートヒータ&ベンチレーション/ 21インチAW/ エアサス /純正ナビ /パワーシート(メモリー付)/イージークローズドア

    本体価格
    448万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD エアサス交換済み AGIO22インチAW ローダウン 赤幌 ベージュ内装 赤ダッシュ

    本体価格
    835万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 赤幌 レッドレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 21インチAW 整備記録10枚 エアサス 純正ナビ パワーシート(メモリー付) 幌フラップモーター交換済

    本体価格
    938万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 左ハンドル/赤幌/EARTHカーボンボディキット/FORGIATO22インチアルミホイール/カーボントランクスポイラー/レッドレザーシート/レッドブレーキキャリパー/

    本体価格
    956万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
    398万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD マンソリーフルカーボンエアロ・ボンネット

    本体価格
    1050万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    830万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

    本体価格
    685万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 右H スペシャルペイント クォーツ フロントリフター カシスレザー ヒーターメモリーシート プラチナホイール仕上 ブラックキャリパー ビジブルボディストラクチャー カーボン

    本体価格
    2390万円

関東
4
778.3万円
関西
3
811.5万円
東海
2
702万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2853.3万円
関西
2
2890万円
東海
3
2736.7万円
北海道
0
---
九州
4
2737.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2390万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTCと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTC   マクラーレン  720Sスパイダー
2190万円2640万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
3993~5998 排気量(cc) 3994
507~575 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は9台、720Sスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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