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RCとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
161.4万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
271 中古車掲載台数 4
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正12.3型ナビ バックカメラ フルセグTV 温冷赤革 衝突軽減 ETC2.0 3眼LEDヘッドライト オートクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドサイドモニター

    本体価格
    350.4万円

  • レクサス RC 300 Lexus・SafetySystem+ 禁煙 純正10.3インチDP Mナビ フルセグ DVD BT Bカメラ LEDヘッド クルーズC Pセンサー ブラインドスポットM ステア&シートH パドルシフト サンルーフ 赤革シート 純正18AW

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 禁煙車 パワーシート シーターヒーター シートエアコン ステリングヒーター ブラインドスポットモニター バックカメラ Bluetooth 純正アルミホイール18インチ LEDヘッドライト オートハイビーム USB(Aタイプ)

    本体価格
    386万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 本革メモリーシート シートベンチレーション ETC2.0 純正ナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト LEDランプ 純正19AW

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 角型LEDヘッド 禁煙車 1オーナー 純正19インチブラックメタリックAW 黒革 シートベンチレーション メーカーナビ バックカメラ セーフティシステム+ ETC

    本体価格
    451.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートリペア済み/OPソナー/OPレーンキープ/OPオートハイビーム/ドラレコ/19インチホイール/赤革/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ/レーダークルーズ/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート

    本体価格
    236.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ 社外マフラー アルミホイール 車高調 ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    285万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 3眼LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミホイール パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    212.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
97
325.2万円
関西
48
373.5万円
東海
68
310.6万円
北海道
1
322.8万円
九州
32
350.4万円
東北
4
291.1万円
北陸・甲信越
7
281万円
中国
9
311万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとコンチネンタルクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ベントレー  コンチネンタルクーペ
521万円767万円 新車時価格 3550万円3880万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1998~3456 排気量(cc) 6747
178~318 最高出力(馬力) 426
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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