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86とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 99
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツWORK18アルミTRDマフラー    リゲル車高調 タワーバー 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調 WORK19インチアルミホイール

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トムスマフラー BBSホイール トムスサクションパイプ HPIステアリング ラグルス車高調 運転席BRIDEフルバケ 取説 保証書

    本体価格
    204万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・ガナドールマフラー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD4本出しマフラー/TRDドアスタビ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ 86 2.0 14R-60 6速MT・4スロ・フルバケ・ロールバー・RAYS TE37・GTミラー・ワンオフ1本出しマフラー・ワンオフエンジンカバー・Defi3連メーター・カーボンルーフ・カーボンウイング・ドラレコ・レーダー・Bカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSマフラー RAYSアルミ 純正メモリーナビ フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT BLEST18インチAW HKSマフラー TRDフルエアロ カロッツェリアナビ 純正リアスポイラー ETC HIDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート フォグランプ オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ワンオーナー 6MT ブレンボキャリパー MAXORIDOエアロ RAYS18inホイール 柿本レーシングマフラー タナベ車高調 ブリッツサクションキット ETC バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD LEDウェルカムランプ コンチネンタルブラックラインスペック シングルフィニッシュ-ピアノブラック Bentleyローティングディスプレイ

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD マリナ―ドライビング 2トーンレザー

    本体価格
    938万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD タイヤ交換済 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 特注カラー:LunarGrey・マリナードライビングスペック・ブラックライン・フロントシートコンフォートスペック・ロワリング・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    2300万円

関東
432
181.9万円
関西
148
191.3万円
東海
211
190.9万円
北海道
45
176.1万円
九州
122
177.5万円
東北
45
182万円
北陸・甲信越
32
178.8万円
中国
63
177.8万円
四国
26
202.8万円
地域別台数
関東
45
1729.9万円
関西
22
2203.5万円
東海
13
1544.6万円
北海道
7
2828.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1960万円
四国
2
2065万円

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86とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ベントレー  コンチネンタルGT
199万円648万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1998 排気量(cc) 3996
200~219 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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