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Eクラスとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ベントレー  ブルックランズ
VS
35万円1800万円
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中古車相場 ---
ブルックランズの相場表を見る
583 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    486.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 セレナイトグレー パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ AMGラインインテリア Burmesterサラウンドサウンドシステム  AGILITY CONTROL

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 2オーナー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ MP202301 フロントメモリー・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    572.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 E500Limted 重整備済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド 後期モデル 禁煙車 ラルグス車高調 エアロパーツ AMG19AW ナビ ETC パノラマビュー フルセグ BT音楽 本革シート スマートキー 衝突軽減 車線逸脱 BSM パドルシフト LEDライト

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 ドライバーズパッケージ/アドバンスドパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/パーキングパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGラインインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    477.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 1オーナー 禁煙車 車検整備付き パノラマルーフ レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 全方位カメラ ブルメスター ETC LED BSM ACC

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 認定中古車 オーナー様お下取り車 本革シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

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  • ベントレー ブルックランズ D車 左H ロールスロイスカスタム 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    495万円

  • ベントレー ブルックランズ クーペ 世界限定426台 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
261
397.2万円
関西
125
382.4万円
東海
70
326.4万円
北海道
16
266万円
九州
50
381.5万円
東北
12
345.1万円
北陸・甲信越
20
371.3万円
中国
17
472.5万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ベントレー  ブルックランズ
894万円1222.3万円 新車時価格 2150万円2200万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1992~1997 排気量(cc) 6747
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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