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Sクラスとターボを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  ターボ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
725 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 正規D車 パノラミックサンルーフ 純正20inW エアバランスPKG レーダーセーフティPKG ブラックレザー/シートヒーター/ベンチレーション/マッサージシート ブルメスターサウンド HUD

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス WALD BLACKBISON LEXANI22インチAW 各所ブラックアウト済 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー ロリンザー仕様 ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 最終型 取説 整備手帳 スペアキー 整備記録20枚 茶ベロアシート 社外キーレス パワーシート 純正15インチAW 電動ステアリング  PW AAC ストラーダナビ フルセグ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナイトビュー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル サンルーフ ETC 純正15AW パワーシート シートヒーター 整備記録あり

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザールック20インチアルミ

    本体価格
    77.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 オブシディアンブラック AMGラインPKG ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG ブラックナッパレザー MBUXARナビゲーション 20インチAMGAW シートヒータープラス 自動開閉トランクリッド

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ/ドライバーズパッケージ/MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ/弊社デモカー/純正ドラレコ前後付き/E-ACTIVE BODY CONTROL/Burmesterハイエンド4Dサラウンドサウンド

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    423.5万円

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  • ベントレー ターボ BENTLEY TURBO ROYAL 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ R 

    本体価格
    応談

関東
295
632万円
関西
145
646.7万円
東海
132
643.4万円
北海道
19
549.2万円
九州
49
507万円
東北
15
684.2万円
北陸・甲信越
20
532.7万円
中国
31
650.9万円
四国
19
408.6万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  ターボ
1293万円2656万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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