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CLAクラスとターボを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   ベントレー  ターボ
VS
185.8万円948万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
71 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒本革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証 Pスタ メモリ-P/Sヒ-タ- スマホ連携 BT音楽 PTS DSRC LED-H/L ハンズフリ-A AMGエアロ/18AW ダイナミックセレクト AMGライドCサス 7AT キ-レスゴ- 前後ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ パワーシート メモリーシート 認定中古車保証付2年

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4マチック 純正オプションホイール パノラマサンルーフ パナメリカーナグリル レッドキャリパー 赤シートベルト ACC パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    682万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    454.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ワンオーナー/本革シート/スペアキー

    本体価格
    269.5万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス・アドバンスドPKG SR

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 新車保証継続 認定中古車 デモカー ワンオーナー 360°カメラ  サンルーフ Burmesterサラウンド メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 弊社元デモカー/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/本革シート/シートヒーター/360度バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー/

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    689.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
37
541.6万円
関西
11
624.9万円
東海
10
516.3万円
北海道
2
383.4万円
九州
6
440.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.7万円
中国
1
682万円
四国
1
187.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CLAクラスとターボのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ベントレー  ターボ
685万円1186万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1991 排気量(cc) 6747
306~421 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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