| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | ＴＶＲ タモーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2600万円～5921万円
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中古車相場 |
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | ＴＶＲ タモーラ | |
|---|---|---|
| 4190万円 | 新車時価格 | 690万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4715×1970×1295 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3925×0×1204 |
| 5200 | 排気量(cc) | 3605 |
| 725～770 | 最高出力（馬力） | 350 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
解説 |
TVRのエントリーモデル 伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002（H14）年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005（H17）年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台、タモーラの中古車は1台掲載しています。
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