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DBSスーパーレッジェーラヴォランテとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテとバルケッタの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   フィアット  バルケッタ
VS
2700万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
中古車相場 40万円228万円
バルケッタの相場表を見る
8 中古車掲載台数 11
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 サビロブルー B&O ボディパックカーボン トリムタモアッシュオープンポア

    本体価格
    3080万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット 世界限定199台 右H ホワイトストーン 21インチアルティメイトホイール カーボンパフォーマンスシート

    本体価格
    5250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 未使用車 5.2 V12 サテンゼノングレー ブルーインディゴセミアニリンレザー フルチタンエキゾーストシステム メーカーオプション1000万超

    本体価格
    4180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 アストンマーティン/DBSヴォランテ/右H/アーデングリーン/0.3万km/バングアンドオルフセン/セラミックブレーキ/ゴールドキャリパー/鍛造アルミ/スペシャルトップ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 正規ディーラー車・Bang&Olfsenサウンドシステム・ベンチレーション・21インチ鍛造ホイール・2×2ハイグロスカーボンエクステリアパック・ダークアルマイトブレーキキャリパー・正規ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 V12 右H 2020MY  Bang&Olufsen  Paint - AML Special   認定中古車保証

    本体価格
    2700万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 

    本体価格
    2900万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    155万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

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    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    228万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    40万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    168万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    172万円

関東
2
3080万円
関西
1
---
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
2
3440万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2900万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
101.8万円
関西
3
185万円
東海
2
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DBSスーパーレッジェーラヴォランテとバルケッタのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   フィアット  バルケッタ
4190万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
4715×1970×1295  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
5200 排気量(cc) 1746
725~770 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

 

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は8台、バルケッタの中古車は11台掲載しています。
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