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DB12ヴォランテと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB12ヴォランテ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
2690万円3600万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
中古車相場 2375万円3440万円
720Sスパイダーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 11
  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード(4名) OP619/インスパイアスポーツモノトーン/ダークウォールナットトリム/Bowers & Wilkins/21マルチスポーク鍛造AW/ブレーキキャリパーゴールド/テールライトスモーク/シートベンチレーション/社外ドラレコ/ワンオーナ

    本体価格
    2690万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 左H アルミナイトシルバー(フロステッドグラスブルー ラッピング)

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ V8 Volante 

    本体価格
    2950万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0L V8 RHD  OP700 ワンオーナー  Bowers&Wilkins インテリア - Inspire Comfort - Light Duotone 21 Inch Y-スポーク-サテンブロンズ 315 Paint - Signature Metallic 認定中古車保証

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード ボウアーズ&ウィルキンスオーディオ/ブレーキキャリパーブラック/テールライトスモーク/21インチマルチスポークサテンブラック/インスパイアコンフォートライトデュオーン/バックカメラ/ETC/オープン

    本体価格
    3070万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12ヴォランテ 1オーナー サテンブロンズYスポーク21インチAW ブロンズキャリパー グロスブラックPKG ダークウォールナット・オープンボアウッドトリム スポーツステアリングヒーター付き 360°カメラ

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 4WD 左H 

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 Bowers&Wilkins/21インチYスポークブロンズAW/エクステリアロアグロスブラックパック

    本体価格
    2940万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H チャイナグレー

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 左H ワンオーナー アストンマーティン神戸ショールーム展示中

    本体価格
    3580万円

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    2900万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車/MemphisRed/エレクトロクロミックガラスルーフ/フロントリフティング/360度パークアシスト/電動シート/ドライブレコーダー前後/

    本体価格
    2375万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    2980万円

関東
5
3232万円
関西
2
3135万円
東海
3
3236.7万円
北海道
0
---
九州
1
3300万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2886.7万円
関西
2
2940万円
東海
2
2677.5万円
北海道
0
---
九州
3
3078.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2540万円
四国
0
---

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DB12ヴォランテと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB12ヴォランテ   マクラーレン  720Sスパイダー
--- 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
--- 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 720
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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