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DBXとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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DBXとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 30万円209.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 97
  • アストンマーティン DBX 707 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンアルミナイトシルバー/23AW/インスパイアスポーツデュオ/パノラマルーフ/ブラックバッジ/テールライトスモーク/ブラックパック/ブロンズメッシュトリム/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    2220万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD インテリアジュエリーパック スモークドテールレンズ ダーククローム2x2ツイル カーボンファイバー カーボントランクスポイラー 鍛造23AW カーボンセラミックブレーキ アクティブ・エキゾースト

    本体価格
    1940万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2023MY 1オーナー Q Special Paint 23inchテクスチャードブラックホイール カーボンエクステリア/インテリアパック 全席ベンチレーション 認定中古車

    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ディラー保証付 走行4.600キロ 23インチサテンブラックアルミ

    本体価格
    2700万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 右ハンドル カーボンファイバーインテリアトリム インスパイアスポーツデュオトーンインテリア 23インチ鍛造アルミテクスチャードブラック パノラマサンルーフ ジェスチャーコントロール付パワーゲート

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD QスペシャルAMR23モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Bowers&Wilkinsスピーカー/Qエクステリアペイント/ロアーカーボンパック

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD OP470 エレガンスパック モーニングフロストWH アッパーカーボンパック レザーヘッドライニング スポーツエキゾースト エクステリアバッヂBK

    本体価格
    1470万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左ハンドル メーカーOP1100万超 Qサテンペイント 全席ベンチレーション カーボンファイバーエクステリアパック インテリアインスパイアスポーツ-デュオトーン 23インチオプションホイール

    本体価格
    2878万円

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    84.9万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    49万円

関東
43
2490.1万円
関西
21
2405万円
東海
18
2266.7万円
北海道
2
3000万円
九州
8
2796.9万円
東北
8
3098.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
2
2880万円
地域別台数
関東
38
110.6万円
関西
16
128.7万円
東海
7
104.2万円
北海道
13
121.3万円
九州
4
128.1万円
東北
7
78.9万円
北陸・甲信越
9
116万円
中国
1
89.8万円
四国
2
167.4万円

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DBXとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ボルボ  V40クロスカントリー
2299.5万円3290万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
3982 排気量(cc) 1497~1983
550~707 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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