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ハリアーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  DBX
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
5557 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドラレコ Bluetooth ETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12型ナビ 禁煙車 JBLサウンド 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 黒革 ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートベンチレーション ETC2.0 ドラレコ フルセグ

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 禁煙車/純正ナビ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/オートハイビーム/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/パワーバックドア

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/電動リアゲート/ワイパーデザイアー/100V充電/D席パワーシート/デジタルインナーミラー/オートハイビーム

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 モデリスタフルエアロ JBLスピーカー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 純正19インチAW アダプティブクルーズコントロール フルセグ デジタルインナーミラー BSM ETC2.0

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ TOYOTA認定中古車 本革シート ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ガラスルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム /長崎県/ガリバー島原店

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 4WD 

    本体価格
    275万円

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    2890万円

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    本体価格
    1550万円

関東
1379
322.3万円
関西
794
324.6万円
東海
1027
317.3万円
北海道
254
319.5万円
九州
722
317.7万円
東北
389
321.4万円
北陸・甲信越
363
307.9万円
中国
418
322.3万円
四国
211
341万円
地域別台数
関東
36
2490.6万円
関西
24
2454.3万円
東海
17
2423.3万円
北海道
2
3100万円
九州
6
2830万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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ハリアーとDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  DBX
299万円626万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1986~2487 排気量(cc) 3982
170~178 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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