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DBXとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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DBXとカイエンクーペの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
1389万円3990万円
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中古車相場 610万円2268万円
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97 中古車掲載台数 94
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション 限定500台 マロンブラック パノラミックルーフ ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー Qスペシャルペイント メーカー Interior-Inspire Sports-Duotone カーボンエクステリアパック   認定中古車保証付

    本体価格
    2777万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD チタニウムグレー

    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンキセノングレー

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 純正22AW ツートーンインテリア D車 右H

    本体価格
    1860万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ディラー保証付 スピリットシルバー 走行7000キロ 23インチサテンブラックアルミ グロスブラックグリル

    本体価格
    2410万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD モーニングフロスト ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD チャイナグレイ 黒本革シート 右H

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD エイペックスグレイ 白本革シート 右

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 707 4WD カーボンファイバーロアー カーボンブレーキ エイペックスグレー ベンチレーション

    本体価格
    1990万円

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    本体価格
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    本体価格
    1167万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG アダプティブエアサス スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG 22インチGTデザインAW ヘッドアップディスプレイ アクセントパッケージ/ネオジム マイチェン後現行モデル

    本体価格
    1499万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD PASM 20インチ ホイール用 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 21インチ/スポエキ/18way

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエイトスポ-ツPKG/PCCB/黒革&シルバ-ペピ-タ(千鳥格子柄)/CARBONインテリア/マトリックスLEDライト/CARBONディフュ-ザ-/スポクロ/スポエグ/BOSE/シ-トヒ-タ-/ラッピング(元色クォ-ツァイトグレ-メタリック)

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ハイグロスPKGシートヒーター

    本体価格
    1180万円

関東
36
2508.9万円
関西
25
2381.7万円
東海
18
2353.8万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
8
3227万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円
地域別台数
関東
27
1321.7万円
関西
12
1104.3万円
東海
22
1278.6万円
北海道
9
1195.3万円
九州
8
1448万円
東北
4
1444万円
北陸・甲信越
6
1146.2万円
中国
3
1275万円
四国
3
1478.2万円

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DBXとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ポルシェ  カイエンクーペ
2299.5万円3290万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
3982 排気量(cc) 2894~3996
550~707 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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