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DBXと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DBXと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
1258万円4970万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 3288万円5300万円
750Sスパイダーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 32
  • アストンマーティン DBX 707 4WD カンバーランドグレー

    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD イオンブルー 元試乗車 禁煙車 Qスペシャルペイント/Qセミアニリンレザー/インスパイアスポーツデュオトーン/23インチアルミ/ベンチレーションシート/ブレーキキャリパーイエロー

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー 23inchDBX707Fortisホイール カーボンファイバーエクステリア スポーツシート デュオトーン ブラックウイングバッチ 認定中古車保証

    本体価格
    3180万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2860万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD パノラミックガラスルーフ ブロンズブレーキキャリパー キセノングレーカラー パワーテールゲート アコースティックプライバシーガラス スモークドリアランプ 23インチフォージドサテンブラックHaloDT

    本体価格
    2288万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2024年モデルジェットブラック/インスパイアコンフォートモノトーン95.3/23インチテキスチャードブラックホイール80.3/インテリアジュエリーパック2×2ツイルカーボンファイバートリムDサテンクローム73.7/OPTTL468

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD V8 RHD 2024MY 未使用 右H  OP700 ExteriorPack グロス2x2ツインカーボンファイバーアッパー Paint- Provenance  Interior-インスポーツモノトーン セイシェルブルー サンルーフ 保証継承

    本体価格
    3900万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 右ハンドル カーボンファイバーインテリアトリム インスパイアスポーツデュオトーンインテリア 23インチ鍛造アルミテクスチャードブラック パノラマサンルーフ ジェスチャーコントロール付パワーゲート

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンジェットブラック

    本体価格
    3050万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD パノラマルーフ 赤革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ 360°カメラ アンビエントライト オートバックドア 純正22インチアルミ ETC

    本体価格
    1298万円

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    3980万円

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    4100万円

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    本体価格
    3978万円

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    本体価格
    3698万円

関東
37
2502万円
関西
23
2360.2万円
東海
18
2461.3万円
北海道
1
3300万円
九州
7
2586.3万円
東北
10
3727万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
1
---
四国
2
2630万円
地域別台数
関東
15
4161.6万円
関西
4
4022万円
東海
7
4298万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
4400万円
中国
2
3844万円
四国
0
---

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DBXと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   マクラーレン  750Sスパイダー
2299.5万円3290万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3982 排気量(cc) 3994
550~707 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDBXの中古車は100台、750Sスパイダーの中古車は32台掲載しています。
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