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DBXとiX1を比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   BMW  iX1
VS
1389万円3990万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 338万円529.8万円
iX1の相場表を見る
102 中古車掲載台数 46
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    3590万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ルナーホワイト

    本体価格
    2150万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP1100万超 シートヒーター&ベンチレーション QPaintサテン エクステリアパック-アッパーカーボンファイバー&ロワーカーボンファイバー インテリアインスパイアスポーツ-デュオトーン 23インチオプションホイール

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD マグネティックシルバー

    本体価格
    2870万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ディラー保証付 スピリットシルバー 走行7000キロ 23インチサテンブラックアルミ グロスブラックグリル

    本体価格
    2410万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ユーザー様下取車 パノラマガラスルーフ 前席パワーシートメモリ付 前後シートヒーター・ベンチレーター ステアリングヒーター 純正ナビ 地デジ レーダー探知機 前後ドライブレコーダー 純正22インチアルミホイール

    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD キセノングレー

    本体価格
    2640万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ハイパーレッド エクステリアパック(グロスブラック) 23インチAW シートヒーター&ベンチレーション デュオトーンレザーインテリア(レッド/ブラウン ) レザールーフライナー フルセグTV カーボンインテリア

    本体価格
    1728万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    398万円

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    378万円

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    428万円

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    本体価格
    466万円

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    本体価格
    417万円

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    本体価格
    398万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD モカレザー カーブドディスプレイ Apple Car Play アクティブクルーズ ステアリングホイールヒーティング Fシートヒーティング 18AW

    本体価格
    498万円

関東
40
2510.8万円
関西
26
2339万円
東海
18
2348.3万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
8
3184.1万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円
地域別台数
関東
27
432.4万円
関西
4
436万円
東海
5
422万円
北海道
0
---
九州
3
421.9万円
東北
2
437万円
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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DBXとiX1のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   BMW  iX1
2299.5万円3290万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
3982 排気量(cc) ---
550~707 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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