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CX-3とヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とヴァンテージGT8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
50万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
ヴァンテージGT8の相場表を見る
1245 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 フルセグ Bluetooth LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ パドルシフト クルーズコントロール フォグ

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ CX-3 15Sビビッドモノトーン 全方位モニターナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートクルーズ SUV 車探し Bluetooth

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーンキープアシスト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター/純正ナビ/ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ リヤパーキングセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ パドルシフト ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6MT 1オーナー ディーゼルターボ 前後Dレコ ナビ Carplay BT フルセグ DVD 360°カメラ ETC2.0 ステアリング&シートヒーター 純正18AW LED Aライト リアフォグ

    本体価格
    273.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビETC360ビューカメラ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ GVC ブラインドスポットモニター 18インチ

    本体価格
    130.6万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    応談

関東
319
153.8万円
関西
120
167.6万円
東海
180
144.7万円
北海道
48
152.4万円
九州
206
171.7万円
東北
115
163万円
北陸・甲信越
116
160.2万円
中国
105
153.4万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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四国
1
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CX-3の中古車を探す

ヴァンテージGT8の中古車を探す

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CX-3とヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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