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ヴァンキッシュとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   ロータス  ヨーロッパ
VS
1160万円5680万円
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中古車相場 409.9万円
ヨーロッパの相場表を見る
16 中古車掲載台数 7
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年式 タングステンシルバー

    本体価格
    5600万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年新型モデル 

    本体価格
    5430万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 007スペシャルオーダーカラー ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1318万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 マットブラックラッピング/Bang&Olufsen/純正20インチAW/カーボンブレーキ/ピアノブラックフェイシアトリム/ローズレッドストラスモアレザー

    本体価格
    1799.9万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 437部位1年保証付 Bang&Olufsen カーボンエアロ カーボンブレーキ カーボンフェイシア アワーグラスキルティング ベンチレーテッドシート シートヒーター パワーシートメモリ付

    本体価格
    1670万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.2L V12 RHD 25MY 1オナ Paint-Q-Special ExteriorPack-GlossBlack Tinted 2x2TwillCarbonFibre(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Duotone ヴィヴィッドブルーブレーキキャリパー 21スタースポークホイール

    本体価格
    5680万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ NEWヴァンキッシュ 右ハンドル アストンマーティンレーシンググリーン インスパイアミッドデュオトーン

    本体価格
    5380万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

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  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 

    本体価格
    750万円

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  • ロータス ヨーロッパ S LX 禁煙 225キット ベージュレザーシート レザールーフ レザードアトリム レザーセンターコンソール ウッドシフトノブ プッシュスタート 純正17インチAW APレーシング製Fキャリパー ブレンボ製Rキャリパー

    本体価格
    409.9万円

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  • ロータス ヨーロッパ LOTUS EUROPA TC SP改BDR 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ S2 ・ウエーバーキャブ・オイルクーラー・WILLANSハーネス装備

    本体価格
    560万円

  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    応談

関東
9
3138万円
関西
5
2502.5万円
東海
2
1310万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
2
530万円
東海
3
663.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュとヨーロッパのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   ロータス  ヨーロッパ
3149.5万円3458万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
5935 排気量(cc) 1998
573~588 最高出力(馬力) 197~225
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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