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ヴァンキッシュと12チリンドリスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
VS
848万円~5298万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
中古車相場 7980万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
15台 中古車掲載台数 1台
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 右ハンドル カーボンブレーキ Bang&Olufsen 純正ナビ 純正20インチAW バックカメラ ブラックレザー シートヒーター/クーラー パワーシート ETC

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 左ハンドル One-77レザーステアリング Bang&Olufsenカーオーディオシステム 20インチAW 純正ストラーダナビ バックカメラ シートヒーター  パワーシート ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    1640万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ ベースグレード OP1558/右H/ペイントQ有償色/チタンエキゾースト/上下エクステリアPグロスカーボン/エクステンデッドEXPグロスカーボン/サテンブラック21AW/インスパイアコンフォートモノトーン/16wayシート/ドラレコ前後/ワンオナ

    本体価格
    5100万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.2L V12 RHD 25MY 1オーナー Paint-Q-Special ExteriorPack-GlossBlack Tinted 2x2TwillCarbonFibre(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Duotone ヴィヴィッドブルーブレーキキャリパー 21スタースポークホイール

    本体価格
    5280万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ Vanquish 外装カーボン/内装色:コートダジュールブルー

    本体価格
    5440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規ディーラー記録簿/One-77レザーステアリング/Bang & Olufsen/2+2シート/シートヒーター&ベンチレーション/カーボンセラミックブレーキ/FRパーキングセンサー/バックカメラ/Bluetooth/AMウイング刺繍

    本体価格
    848万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1276万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 Bang & Olufsen/正規D車/カーボンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/レッドレザー/20AW/リアシート/パワーシート/クリスタルキー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT Ferrari新車保証付き認定中古車 左ハンドル ロッソコルサメタリック ドリームライン LED付カーボンファイバーステアリングホイール・トリコロールカラー メタルバッジ・トリコロール カーボン・コックピットエリア

    本体価格
    7980万円

関東
9台
2727.5万円
関西
5台
4046.7万円
東海
1台
1640万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
7980万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ヴァンキッシュと12チリンドリスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
3149.5万円~3458万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
5935 排気量(cc) 6496
573~588 最高出力(馬力) 830
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴァンキッシュの中古車は15台、12チリンドリスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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