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4シリーズクーペとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
78万円798万円
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中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
147 中古車掲載台数 16
  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ エアサス TWS19インチ サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/赤革シート/アクティブクルーズコントロール/パドルシフト/レーンキープアシスト/ETC/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    145万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD フルカスタム OP450 ドライカーボンエアロ 純正フルOP SR Mスポーツブレーキ Individualレッドレザー

    本体価格
    778万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Mスポーツシート ブラックキドニーグリル OP19インチAW Mスポーツブレーキ/レッド BMWレーザーライト ライブコックピット ヘッドアップディスプレイ harman/kardonサウンド ワイヤレス充電 ウッドインテリアリム

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革 アクティブクルーズコントロール 前後PDC シートヒーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    380万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ イノテック可変バルブマフラー スポーツキャタライザー FTPチャージパイプ OLEDテール 19AW カーボントランクスポイラー&ミラー&パドルシフト&シフトノブ&内装パーツ ブラックグリル 前後ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 4本出しマフラー&ディフューザー/ローダウン/トランクスポイラー

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ BC FOGED20インチ/KW車高調V3/レムス中間&リアピースマフラー/bm3/Next innovationエアロパーツ/CSルックテール/フロントガラスプロテクションフィルム施工/ヘッドライトプロテクションフィルム(スモーク)施工

    本体価格
    338万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レムス製マフラー・H&Rダウンサス・ローダウン・ドライブレコーダー・レーダー探知機・LEDヘッドライト・バックカメラ・ドライブセレクト・パドルシフト・ソナーセンサー・レーンキープ・ACC・AUX・シートメモリー

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アルカンターラシート・純正ナビ・ドライブセレクト・アイドリングストップ・レーンキープアシスト・アダクティブクルーズコントロール・オートライト・オートワイパー・フロントドラレコ・ETC・AUX

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    5680万円

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    本体価格
    1670万円

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    本体価格
    5430万円

関東
68
318.5万円
関西
20
372.8万円
東海
29
324.1万円
北海道
2
324.3万円
九州
11
358.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
295.2万円
中国
11
189.8万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
9
3138万円
関西
5
2502.5万円
東海
2
1310万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
577万円1150万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1998~2997 排気量(cc) 5935
184~387 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は147台、ヴァンキッシュの中古車は16台掲載しています。
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