| アストンマーティン ヴァンキッシュ | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1100万円～5298万円
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中古車相場 |
780万円～979.9万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン ヴァンキッシュ | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 3149.5万円～3458万円 | 新車時価格 | 849万円～1130.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
| 5935 | 排気量(cc) | 1742 |
| 573～588 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
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現在カーセンサーではヴァンキッシュの中古車は13台、4Cスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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